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PASSAT BLUEMOTION

Anunciado por Raul C. Cortez at Marzo 30, 2007 5:00 PM |

passat%20300307.JPG Bajo consumo: el Passat BlueMotion sólo necesita 5,1 litros de gasoil a los 100 km.

Bajas emisiones: la emisión de 136 g/km de CO2 representa el mejor valor de la gama media.

Volkswagen presenta uno de los automóviles de gama media más ahorradores de nuestros tiempos: el Passat BlueMotion. El Passat BlueMotion, propulsado por un potente motor TDI de 105 CV, rompe como modelo berlina y Variant la mágica marca de consumo de los 5,5 litros. La berlina sólo consume 5,1 litros de gasoil cada 100 kilómetros y la versión Variant únicamente 5,2 litros, lo que supone un ahorro de 0,6 y 0,7 litros respectivamente. El Passat BlueMotion se lanzará al mercado europeo en los primeros meses del verano.

Limpio: considerable reducción de las emisiones de CO2

Los bajos valores de consumo se corresponden con las reducidas emisiones de CO2 en 15 g/km (berlina) y 19 g/km (Variant): los 136 g/km (berlina) y los 137 g/km (Variant) reflejan el potencial innovador de los motores TDI de Volkswagen. En el depurador de gases de escape ha sido integrado un filtro de partículas de serie.

Rápido: el efecto secundario es una velocidad máxima 5km/h mayor

Los valores de consumo y de emisión de CO2 son incluso más destacables teniendo en cuenta que, con sus 4,77 metros, el Passat es uno de los vehículos más largos de su segmento. Otro dato interesante: gracias a la sensible mejora de la aerodinámica y a unos desarrollos de transmisión más largos, la velocidad máxima aumenta en 5 km/h. El Passat BlueMotion alcanza una velocidad máxima de 193 km/h y el modelo Variant llega a los 190 km/h.

Económico: el Passat BlueMotion reduce costes

El Passat BlueMotion no sólo respeta el medioambiente y los recursos energéticos, sino también el bolsillo de su propietario: gracias a su bajo consumo sólo genera un gasto de combustible de 68 Euros* mensuales, partiendo de un kilometraje medio anual de 15.000 kilómetros. El Passat BlueMotion recorre aproximadamente 1.350 kilómetros sin repostar, con lo que para alcanzar un kilometraje anual de 15.000 kilómetros, sólo es necesario hacer 11 paradas en la gasolinera.

Aerodinámico: el fino acabado de la carrocería reduce la resistencia aerodinámica

Los excelentes valores de consumo y de emisión obtenidos se alcanzan gracias al perfeccionamiento continuado del motor, del chasis y de la carrocería. Ejemplo aerodinámico: se ha modificado el revestimiento de la parrilla del radiador y de los bajos. Estas modificaciones mejoran la resistencia aerodinámica (Cx x A) en un 12,2 % (berlina) y en un 12,5 % (Variant) a 0,617 (berlina) y 0,629 (Variant).

Chasis rebajado: los chasis bajos favorecen la baja resistencia aerodinámica

En la zona del chasis han sido realizadas también modificaciones significativas. A primera vista es posible constatar que, para mejorar la aerodinámica, el Passat BlueMotion "descansa" sobre pasos de rueda algo más bajos que en la versión estándar, esto es, 15 milímetros menos en la parte delantera y 8 milímetros menos en la trasera. Gracias a los neumáticos de alta tecnología ("Best-in-Class-Energy") 205/55 R16 91H, con una presión del aire aumentada en 0,4 bares en el área de carga parcial, es posible obtener la resistencia de rodadura más baja posible.

Innovador: el motor ayuda al conductor a seleccionar la marcha adecuada

El motor 1.9 TDI del Passat BlueMotion (105 cv / 77kW a 4.000 rpm) desarrolla un par máximo de 250 Nm (a partir de 1.900 rpm). Con el fin de poder utilizar el turbodiesel de inyección directa de 4 cilindros de forma especialmente económica, se han modificado un buen número de parámetros. Los ingenieros de desarrollo redujeron, por ejemplo, el número de revoluciones en el régimen de marcha en parado (ralentí) mediante una adaptación del software del mecanismo de control del motor. El mecanismo de control del TDI también indica una "recomendación de cambio de marcha" en el "Display multifunción Plus". Allí el conductor podrá leer cuál de las cinco marchas es la ideal para ese momento.

Programa: BlueMotion es mucho más que la simple marca distintiva de un vehículo

En el verano de 2006 Volkswagen presentó el primer modelo bajo la nueva etiqueta: el Polo BlueMotion. Rendimiento: 80 CV. Consumo: 3,9 litros de gasóleo. Emisiones de CO2: 102 g/km. Sin embargo la denominación BlueMotion no sólo hace referencia a un automóvil, sino a la marca en general.

"Blue" es el color de Volkswagen y representa los elementos que deben ser protegidos, agua y aire. "Motion" representa una movilidad orientada hacia el futuro. BlueMotion se convierte cada vez más en un sello de calidad que representa el ahorro sin ningún tipo de limitación del placer de conducir.

Passat BlueMotion

Lanzamiento del Passat BlueMotion en los primeros meses del verano
Económico: el nuevo Passat BlueMotion necesita sólo 5,1 litros de combustible
De largo recorrido: el Passat BlueMotion tiene una autonomía de unos 1.350 km.
Volkswagen presenta en la 77ª edición del Salón del Automóvil de Ginebra uno de los automóviles de gama media de más bajo consumo del mundo: el nuevo Passat BlueMotion.

El Passat BlueMotion propulsado por un potente motor TDI de 105 CV rompe con la mágica marca de consumo de 5,5 litros de su clase. La berlina sólo consume 5,1 litros de diesel cada 100 kilómetros y el Variant se sitúa en los 5,2 Litros, lo que supone un ahorro de 0,6 y 0,7 litros respectivamente.


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