Además, y como ejemplo de referente tecnológico, se presenta el nuevo Phaeton: la berlina de gama alta de Volkswagen es el primer automóvil del Grupo que saldrá a la venta con el nuevo motor V6 TDI, que cumple ya los requisitos de la norma Euro 5, que entrará en vigor a partir de 2009.

Estreno mundial I: el nuevo Golf Variant

En este Salón hace su debut mundial el nuevo Golf Variant, una de las novedades más destacadas de Volkswagen. En su tercera generación, puede presumir más que nunca de combinar de forma idónea la amplitud interior, con un exterior compacto y una imagen más deportiva que nunca.

Volkswagen lanzará el Golf Variant con dos motores de gasolina y dos diesel. En gasolina se ofrecen los motores 1.6 de 102cv y el 1.4 TSI de 140cv. Los motores de 105 CV y 140 CV se encuentran entre los propulsores más eficientes del mundo.

Con el motor TDI con 105 CV de potencia, el Golf Variant tiene un consumo de tan sólo 5,2 litros por cada 100 kilómetros (CO2 = 137 g/km). El 2.0 TDI, que alcanza una velocidad máxima de hasta 205 km/h, consume sólo 5,6 litros y sus emisiones de CO2 son de 148 g/km.

En cuanto a las cotas interiores, destaca la amplitud del maletero. El volumen de carga hasta el faldón trasero a la altura de la ventana es de 505 litros (sin contar el espacio reservado a la rueda de repuesto) y, si se abaten los asientos traseros y se utiliza la altura interior máxima (0,83 metros), el volumen de carga aumenta hasta los a 1.550 litros.

Novedad tecnológica: el nuevo Phaeton V6 TDI

En los primeros meses del verano, Volkswagen lanzará otro referente tecnológico en el sector de los diesel: el Phaeton V6 TDI. La berlina de gama alta de 233 CV de potencia, cumple ya con las exigencias de la norma Euro 5, que entrará en vigor a partir de 2009. Sólo aquellos automóviles diesel cuyos motores queden en un 80 % por debajo del valor límite de partículas de la norma Euro 4 actual cumplen con esta normativa.

Además, en todas las versiones del Phaeton se incorporan numerosas innovaciones, como el sistema de reducción de la distancia de frenado "Front Scan", el asistente de cambio de carril "Side Scan", faros Bi-Xenón con luz de conducción diurna LED y un nuevo sistema de navegación mediante DVD.

Golf Variant

Número 1 en Europa como nuevo Variant

Estreno mundial: el nuevo Golf Variant debuta en el Salón del Automóvil de Ginebra
La versión Variant del automóvil más vendido en el mundo: se han producido más de 1' 2 millones de unidades del Golf Variant desde 1993.

Desde hace 45 años, a los Volkswagen más funcionales y versátiles con carrocería familiar, se les denomina Variant, a menos que se trate de un monovolumen. Hasta ahora se han vendido en el mundo más de 6,1 millones de este tipo de vehículos. Ahora Volkswagen presenta la tercera generación de uno de los más vendidos: el nuevo Golf Variant. El lanzamiento en el mercado europeo será a principios del verano.

La famosa familia Golf ha crecido, y con el Variant se añade una cuarta versión de carrocería, tan espaciosa como versátil. Versión 1: el Golf clásico, un mito y un icono, incluyendo el "GT", el "GTI" y el "R32". Versión 2: el Golf Plus con más espacio respecto al techo, asientos más altos y asientos traseros desplazables lateralmente.

Recientemente, también ha visto la luz el nuevo CrossGolf, sobre la base del Golf Plus. Versión 3: el Jetta, obviamente no es un Golf, pero genéticamente se trata de un Golf y sigue siendo el vehículo de fabricación alemana más vendido en América.

La nueva versión 4: el Golf Variant - de bajo consumo con 105 CV (un consumo de 5,2 litros de diesel cada 100 km) y limpio (137 g/km CO2) teniendo en cuenta que se trata de un vehículo muy funcional y dinámico.