Ginebra. La nueva generación de la Clase C de Mercedes-Benz celebra su estreno ante el público y la prensa internacionales en la edición de este año del Salón del Automóvil de Ginebra.
En el recinto ferial se presentan tanto la versión de serie como el prototipo Vision C 220 BLUETEC y el bólido de competición para el Campeonato Alemán de Turismos DTM. En el Vision C 220 BLUETEC de Mercedes-Benz se muestra por primera vez la tecnología ecológica BLUETEC en combinación con un propulsor de cuatro cilindros de bajo consumo.
Este vehículo abre el camino para cumplir la directiva de protección medioambiental EURO 6, más exigente que las normas actuales, que entrará en vigor con carácter vinculante para todos los vehículos nuevos a partir de 2015. El Vision C 220 BLUETEC desarrolla una potencia nominal de 125 kW/170 CV y un par motor máximo de 400 Nm, y no precisa más que 5,5 litros de diesel cada 100 kilómetros.
La berlina de serie de la nueva Clase C destaca por la versatilidad de su concepto, que responde con precisión y generosidad a las expectativas de diferentes grupos de clientes. Mercedes-Benz ofrece la nueva gama de turismos en tres líneas individuales -AVANTGARDE, ELEGANCE y CLASSIC-, que subrayan distintos aspectos del concepto de la berlina, como el confort o la agilidad.
Común a todas las versiones es, junto a la suavidad de marcha típica de Mercedes-Benz, un equipamiento técnico de vanguardia, que incluye entre otros detalles el nuevo paquete AGILITY CONTROL, con regulación de los amortiguadores en función de la situación dinámica del vehículo, el Intelligent Light System con cinco funciones de alumbrado diferentes y el sistema de protección preventiva para los ocupantes PRE-SAFE.
El cliente puede elegir entre varios propulsores de cuatro y seis cilindros, que desarrollan un nivel más elevado de potencia que los grupos de la anterior serie de berlinas -hasta un 13 % superior- y consumen al mismo tiempo hasta un 6 % menos de combustible.
La configuración exterior de la nueva Clase C refleja la moderna filosofía de diseño de Mercedes. El juego de líneas en tensión y armoniosas superficies de gran amplitud exterioriza la superioridad técnica de los automóviles de la estrella. Los diseñadores recurren en mayor medida que hasta ahora a la parrilla del radiador como elemento distintivo y de posicionamiento de las diferentes líneas.
El frontal de los modelos AVANTGARDE, por ejemplo, muestra tres lamas horizontales y la estrella Mercedes en formato grande en el centro: ambos son elementos de diseño tradicionales de los modelos deportivos de Mercedes. La línea de diseño y equipamiento ELEGANCE se distingue por una parrilla de conformación tridimensional con lamas de acabado brillante, que acentúa otros atributos típicos de la marca, como lujo y confort.
El diseño de la línea CLASSIC de la nueva Clase C es discreto y tradicional. No obstante, su equipamiento de serie incluye las mismas innovaciones técnicas que el de los demás modelos.
Todas las versiones de la nueva Clase C comparten la extraordinaria suavidad de marcha característica de Mercedes-Benz y todo un elenco de innovaciones técnicas. Por ejemplo, y en primer lugar, el tren de rodaje AGILITY CONTROL, que regula la fuerza elástica de los amortiguadores en función de la situación del vehículo y conjuga, por tanto, un elevado confort de rodadura con máxima seguridad activa.
La dirección AGILITY CONTROL, con desmultiplicación más directa que hasta ahora, mejora la maniobrabilidad, y el mando del cambio AGILITY CONTROL, incluido asimismo en este paquete, acentúa el cariz deportivo de la Clase C, con desplazamientos breves y un guiado preciso de la palanca de cambios.
El equipamiento de serie incluye el equipo de frenos ADAPTIVE BRAKE, con funciones adicionales que aumentan la seguridad y el confort, como la ayuda al arranque en pendientes, el llenado anticipado del equipo de frenos en situaciones críticas y la función frenos secos, que elimina el agua de los discos de freno al circular bajo la lluvia.


