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Julio rojo para los 3 de Detroit

Anunciado por at Agosto 28, 2006 10:48 PM |

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DETROIT – Los fabricantes japoneses y europeos dieron un paso más adelante en las ventas de autos nuevos en Estados Unidos en julio, en perjuicio de Ford, General Motors y Chrysler, que se siguen rezagando y no ven la luz al final del túnel.

DETROIT – Los fabricantes japoneses y europeos dieron un paso más adelante en las ventas de autos nuevos en Estados Unidos en julio, en perjuicio de Ford, General Motors y Chrysler, que se siguen rezagando y no ven la luz al final del túnel.

Estados Unidos sigue perdiendo terreno
Por primera vez en la historia, Toyota superó ligeramente a Ford y Honda pasó a Chrysler, mientras que las ventas de General Motors, que sigue siendo el fabricante número uno del mundo, cayeron 19,5% en julio, con relación al mismo mes de 2005, con 410,332 unidades facturadas.
El retroceso fue menor en los sedanes (-0,4%), pero fue bastante más pronunciado en vehículos SUVs, las minivans y las pick ups (-28,4%).

El comunicado de General Motors precisó que fueron las mejores cifras de ventas en 2006 y que sus mejores resultados se cifraron en los Pontiac Torrent y G6, el Saturn Sky, y los Chevrolet Cobalt e Impala y el Buick Lucerne.

Ford, por su parte, sufrió en julio una caída de sus ventas de 34,2%, a 241.339 unidades contra 366,548 unidades en el mismo período del año anterior, se anunció el martes.

Las ventas de sedanes cayeron 7% a 89.395 unidades, mientras que las de SUVs, minivans y pickups sufrieron una caída del 43,8%, a 151.944 unidades.

Por su parte el grupo Chrysler, filial del germano estadounidense DaimlerChrysler --que incluye Mercedes-Benz de Estados Unidos-- sufrió en julio un retroceso de las ventas del 34%, con relación al mismo mes del año pasado, Estados Unidos, con un total de de 171,940 unidades.

La situación opuesta la vivieron en julio los constructores japoneses instalados en Estados Unidos, encabezados por Toyota, que aumentó sus entregas en 16,2% con relación a julio de 2005, alcanzando un récord histórico de sus ventas mensuales.

El grupo Toyota anunció que había vendido en julio en Estados Unidos 241,826 vehículos de sus dos marcas (Toyota y Lexus), contra 216,417 en el mismo mes de 2005 (+16%), precisó en un comunicado.

Por su parte Honda, el número dos de los fabricantes extranjeros en Estados Unidos, vendió 151.804 vehículos, un aumento de 12%, superando las ventas de Chrysler.
Otros extranjeros que recibieron buenas noticias en julio, fueron los alemanes Porsche, Mercedes-Benz, Audi y Volkswagen que volvieron a lograr récords de ventas.

Porsche aumentó sus ventas hasta 36,669 unidades en el año fiscal 2005-2006, terminado el 31 de julio, lo que representó 7,9 % más que en el ejercicio anterior.

Porsche informó que sus ventas en Estados Unidos y Canadá en su año fiscal 2005-2006 marcó una cifra récord, al igual que las entregas del último mes del ejercicio, que alcanzaron las 3,335 unidades, 12% ciento más que en julio de 2005.

El fabricante explicó que la demanda de vehículos deportivos de su línea de producción 911 contribuyó especialmente a la subida de las ventas, ya que las entregas subieron 18% en el ejercicio recién concluido, hasta 12,534 unidades.

También crecieron las entregas de los deportivos de la serie Boxster en 65%, hasta 10,701 vehículos.

En cambio, las ventas de las SUVs Cayenne bajaron 27%, aunque el retroceso, determinado por "el ciclo de vida" del vehículo, se mantuvo dentro de los planes de la compañía, que no apoyó con descuentos las entregas de este modelo.

La Audi, por su parte, reportó buenas noticias con un beneficio neto de $517 millones de dólares en los primeros seis meses del año, lo que supone un incremento de 35,7% en comparación con el primer semestre del año anterior. Audi obtuvo ventas récord en este periodo con 463,494 unidades entregadas, 9,8% más.

La facturación de la marca de los cuatro aros ascendió en los seis primeros meses del año 16,8%, hasta los $19.626 millones de dólares, en comparación con las cifras del año anterior.

En el mismo período, los beneficios operativos mejoraron 22,3%, hasta los $931 millones de dólares, frente a las cifras de los mismos meses de 2005.
“Hemos tenido un crecimiento importante en nuestras ganancias y, tras los mejores seis meses en toda la historia de la compañía, estamos en el camino correcto para establecer por undécimo año consecutivo nuevos récords de crecimiento”, dijo Martin Winterkorn, presidente del Consejo Directivo de Audi AG. “En otras palabras, estamos listos para finalizar 2006 con nuevas marcas no sólo en unidades vendidas y capacidad de producción sino también en los más importantes rubros financieros”.

Alemania fue el mercado más importante para la firma germana con 127,498 unidades vendidas en este periodo, 1,1% más; seguido de Reino Unido, con 46,560 unidades (+3,1%), y Estados Unidos, con 40,455 unidades (+7,3%). España ocupó el sexto lugar en cuanto a importancia de mercados, con 30,188 unidades entregas en el primer semestre, es decir, 5,2% más que de enero a junio de 2005.

Por modelos, el A4 fue el vehículo más vendido de Audi, con 163,933 unidades entregadas, lo que supone una reducción del 4,3% en comparación con los mismos datos del año anterior, mientras que el segundo puesto fue para el A3, del que se entregaron 126.991 unidades, un 16,2% más, y el A6, del que se vendieron 118.958 unidades (+31,9%).

Audi ha pronosticado para los 12 meses de 2006 un incremento de las ventas del 6% ó 50,000 vehículos. Las entregas de Audi se situaron el pasado año en los 779,441 vehículos.

Entre tanto, Mercedes-Benz registró en el mes de julio las mayores ventas de su historia en Estados Unidos, con 21,591 unidades, el 4 por ciento más que el año pasado. DaimlerChrysler destacó que durante el 2005 sus ventas mundiales ascendieron 4,7 % con la venta de 2,83 millones de vehículos.

La empresa señaló que el Grupo Chrysler finalizará el año con la presentación de 10 nuevos vehículos, "el lanzamiento de productos más agresivo en la historia de la compañía".

La Volkswagen aumentó sus ventas en Estados Unidos hasta 138,672 unidades en los siete primeros meses del año, 17,3% más que en ese periodo de 2005.

La compañía informó que sólo en julio las entregas subieron 5%, hasta 22,627 unidades, y agregó que tuvo un efecto positivo sobre las ventas la comercialización del modelo Golf, llamado Rabbit en Estados Unidos, que aún no se vendía en julio de 2005 y que el mes pasado se entregó en 2,109 ocasiones.

Además, las ventas del modelo Passat subieron 45,2%, hasta 5.003 unidades, mientras las entregas del Jetta mejoraron 0,2 por ciento en julio, hasta 9.712 automóviles.



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